Андрей Лисицын
New member
Пришла в голову интересная идея о замене штатного фильтра на мегане на фильтр нулевого сопротивления, к тому же пора выпиливать катализатор (его куски гремят по всему выхлопу). Другой колектор и прямоток слишком дорого, а этот вариант выходит гораздо дешевле. В теории это даст уменьшение сопротивления подачи воздуха и отводу отработавших газов, т.е увеличение мощности, но и расход прибавится немного. Кто что думает по этому поводу, и есть ли опыт в подобных переделках?