Руслан Тимирьянов
New member
Вообщем причина такая, еду загарается чек инжектор и обороты сразу поднимаються до 2.5-3 тысяч, потом глушу жду и опять завожу опять обороты большие и работает как будто на 3 цилиндрах, опять глушу снимаю клеймник с акума жду минут 10 накидываю и завужу работает нормально, ездеешь пол дня без проблем и опять начинаеться такия фигня, поминял свечи, поминял катушки зажигания, и все равно так же и происходит, может какой датчик, вообщем даже и не знаю....Меган 2 2006 года...
