Купил недавно Меган 2На холодную тарахтели гидрокомпенсаторы, при прогреве все пропадало. Но с недавних пор стук остался на постоянной основе.

[Таня Батлер]

Всем привет! Купил недавно Меган 2
На холодную тарахтели гидрокомпенсаторы, при прогреве все пропадало. Но с недавних пор стук остался на постоянной основе. Заехал на замер давление масла, показало 0.4 на холостых, на холодной. Говорят менять движок с ходу.. двигатель к4м

 

[Серега Бычаев]

Поменяй сначала масло, или лучше присадкой промой гидрики и после махни масло. Потом уже делай выводы. Думаю с мотором все впорядке.

 

[Томочка Милютина]

Эпичное давление.

 

[Ник Лемов]

Ещё вроде с маслонасосом бывают проблемы...но могу ошибаться.

 

[Артём Мащалгин]

Ничего себе, сходу двигатель менять. Местера просто профи, когда клаксон накроется предложат машину поменять.
Причин такого давления много, маслоприемник может забит, насос под замену, масло грязное, каналы забиты и т.д

 

[Анна Кудряшова]

маслоприемние в поддоне же ?

 

[Павел Бурин]

да, если он забит, то давления не будет, гидрики буду голодать и стучать.

 

[Лизавета Высоцкая]

слушай подскажи,вот такая ерунда на горячую давление хх 0,6 на 3000 2,6, гидрики стучат как на горячую так и на холодную,но я точно знаю что постель и валы с износом,есть смысл менять маслонасос и чистить там все,пробег у машины тысяч 300 маслонасос по-любому не меняли

 

[Самира Багирова]

ремонт постелей не дешёвая. Если дефектовка была головы, то лучше заменить голову конечно. Вот тут уже и пригодиться совет мастеров по ходу, что контракт дешевле выйдет

 

[Георгий Шумилов]

но все равно давление низкое и износ постелей не особо сходятся. Промывка промывочным маслом ничего особо не даст, грязь всю забьет в гидрики и маслоканали если конечно это не димексид). Сходу тебе никто дельного совета не даст, нужно к нормальным мастерам, кто роспишет по пунктам причину и последствия, ремонт сколько и все такое. Замена ДВС контракт с навесным стоит 15-20тр

 

[Слава Мирошниченко]

просто поддон я сам снимать и каналы чистить буду,знакомый маслонасос со скидкой хорошей продаёт 50%,вот по этому и думаю есть смвсл маслонасос менять и вообще лезть в поддон или нет

 

[Александр Литвинов]

гбц мне чистили в 18 году когда клапана загнули мне на сто

 

[Анастасия Кочеткова]

конечно есть смысл менять насос, ведь давляка нет на холостых.

 

[Николай Бессарабов]

просто при 1500 Фазик то работает то нет сцо кована 99,90% после 3000 оборотов сцо начинает меняться и работает,и машина то вялая то нет

 

[Артём Кучеров]

А когда машину покупал не смутило сто стачат гидрики...??? Что надо бы на сервис загнать провнрить...???

 

[Катя Катюшка]

не стучали при покупке

 

[Александр Хван]

Фильтр не последний в этом вопросе. Бывают и они моросят новые. Не утверждаю, что у вас этот случай, но и не исключаю

 

[SlavaCD]

какой фильтр?

 

[kulikov]

исходя из ситуации речь может идти о масленном

 

[Меган 2-х]

Всем привет! Купил недавно Меган 2
На холодную тарахтели гидрокомпенсаторы, при прогреве все пропадало. Но с недавних пор стук остался на постоянной основе. Заехал на замер давление масла, показало 0.4 на холостых, на холодной. Говорят менять движок с ходу.. двигатель к4м

На нем есть болячка небольшая и мало кто знает об этом на крышке клапанов есть насос масляный который подаёт масло на гидрокомпенсаторы его надо постоянно проверять на работоспособность при разборке.