Доброго всем дня, Меган 2 дизель 724 мотор. Проблема такова: ехал по трассе, начала дёргаться и заглохла, больше не завелась. Ошибку pyren пишет df052

[Sweet Girl]

Доброго всем дня, Меган 2 дизель 724 мотор. Проблема такова: ехал по трассе, начала дёргаться и заглохла, больше не завелась. Ошибку pyren пишет df052, на следующий день мотор запустился как обычно, ехала машина без каких-либо изменений, проехал около 15км по трассе и снова заглохла. При попытке запуска сразу пищит и пишет INJECTION FAULT. Стартер крутит, пытается запуститься, подхватывает, на пол секунды заводится и сразу глохнет, пищит эта ошибка. Может у кого было подобное?
И второй вопрос: потерял патрон от лампочки, которая стоит в подсветке управления печкой, лампочку найти не проблема, а вот патрончик от чего подходит, может кто подбирал?

 

[Виктор Ромадин]

На 722 моторе при такой ошибке звонил фишки форсунок до мозгов. Две в районе акб в жгуте сгнили

 

[Вл Ад]

именно по всем форсам ошибку кидал? Обычно по отдельности пишет с какой проблема. Даже если фишки с них снимаешь, то в мозгах ошибка по каждой отдельно

 

[Дмитрий Усанов]

если бы совсем контакта не было, то проблема была бы постоянно, а это завелась и поехала на следующий день, но недолго

 

[Катя Катюшка]

точно не скажу, не помню уже.

 

[Валентина Лупан]

там все провода были зелёные жилы просто осыпались.

 

[Alexx]

Ты зайди в саму ошибку... Там же расшифровка есть > > >

 

[Azaron]

и какая там расшифровка? Обрыв цепи или замыкание на массу?!
Умник бл.

 

[Наташа Слински]

э...лошадЬ!
Для нормальных людей, чтоб не мучиться с поиском проблемы в том или ином блоке, внедрили обратную связь, чтоб можно было увидить и быстро принять решение.
Но тебе, животному, не нужно сидеть и раздавать нам свои умные советы.
Ты по определению животное....
Уровень понимания и восприятия разный....
Надеюсь поймёшь)))

 

[Лена Москалева]

жену свою оскорблять будешь, ты дичь прогнал, я тебе нормально ответил, что не умничай коли не волокёшь, обратной связи нет по всем форсункам
Ты по определению чепуха

 

[Татьяна Богомоловатриллер]

на дизеле есть обратная связь. Учи мануал!...
Ты либо пиздюк, который нихера не шарит а умничкет, либо взрослый, с мозгами пиздюка, который не шарит и умничает...
"Умник бл."

 

[Роман Алаев]

9лет на дизеле езжу, ошибка нетипичная, пришлось перетряхивать проводку, было пару подозрительных проводов. На сервисе даже клипом не удалось точно найти на что ругается

 

[Lera Moskaljova]

по крайней мере можно понять направление! А не в пустоту нырять с вопросами...
На дизеле каждая форсунка прописывается и ЭБУ видит с нее показания.
У меня бензинка, но в мануале за каждую ошибку расписано - куда идти и что смотреть.
Качай техноты! Зубри их....
Не нужно проявлять вспыльчивость там, где нужны просто глаза и прямые руки...
Эти авто создавали инженеры, а не манагеры.
Да, бывают глюки - в контактах... В обрывах или коротком в косе, это самые проблемные места. Но в первую очередь нужно прочитать расшифровку ошибки, найти ее в технотах и посмотреть - все ли впорядке. А уже после смотреть КЗ в косе...или в разьемах...

 

[Анна Куварзина]

в том и дело, что у тебя бензинка, системы разные, количество датчиков и из задачи разные.
У меня когда-то была ошибка по низкому давлению топлива. И не поймёшь, то ли регулятор давления стравливает в обратку, то ли датчик глючит, а в итоге фильтр забился. Так что ты мало знаешь, чтобы делать выводы

 

[kostyank]

При чем тут выводы...
Я тебе все написал.
У тебя 2 варианта.
Либо методом тыка, либо учиться грамотно определять проблемы с помощью диагностики.
Качай техноты.