Чудесное средство, спец типа полиуретановый лак. Заматовал 800наждачкой под водой, обезжирил, покрасил в 2 слоя.Фара как новая. На втором фото это

[l207511]

ищи полировка фар - выйдут наборы, химия, пару наждачек (600, 1200 и вроде 2000) и стакан как на видео с трубкой, который химию нагревает - вначале фару, только на пластике работает - наждачкой от 600 до 2000 проходимся с водой тщательно, потом обтираем насухо - наливаем в стакан химию (вонючая шо пипец она) ждем чтоб нагрелась и начала испараться - и аккуратно к фаре, как на видео - становится пластик как новый и с тем же защитным покрытием)

 

[Катя Катюшка]

благодарю !

 

[Денис Попов]

видел подобное обычно делают парами ацетона. Плавит пластик до однородности

 

[Афанасий]

возможно, не вникал в состав, но отполоровано отменно

 

[Сергей Широкий]

ацетон этот хрень полная,ненадолго.Если на продажу,то да.Просто парАми плавит верхний слой,защиты никакой не образует.

 

[Falcon74]

обычно сверху плёнку потом лепят, или лак, голый пластик не живет

 

[Лада Волотович]

Сними видео как это делаешь. Очень будет познавательно.

 

[zav]

https://youtu.be/5BeC0ANA4Kk

По этому гайду делал

 

[Георгий Шумилов]

А тепнрь посмотрите репортажи как эти фары светят слепя встречку... После любой полировки свет рассеивается и не собирается в пучёк. И даже если кажется что она как новая, это не на долго...

 

[Наташа Слински]

и что тогда ты предлагаешь? Х...й забить.

 

[andrey_fly]

менять фары. Во первых это безопасность. Хороший свет может спасти жизнь и Вам и пешеходам, которых Вы во время разглядеть сможете и встречные не будут ослеплены... Так что на этом не нужно экономить... Жизнь одна, экономя на фарах, тормозах, рулевом, прежде всего Вы экономите на безопасности...

 

[tugaibey]

судя по вашему мегану вы уже научены опытом.

 

[Владимир Остапенко]

даааа научен... Оказалось задние суппорта не работают... Вот и догнал уазик. Ещё удивлялся как так... Так что вот что значит не исправность машины... Нужно чаще диагностику делать. Стыдно, сам автослесарь... Хотя езжу аккуратно, тормазами экстренно не пользовался особо.. А тут разогнался и на тебе...

 

[andrey_fly]

Задание суппорта беда не только Рено. Цилиндрики закипают на большинстве авто. Это из-за тормозухи. Жидкость гидроскопична, набирает в себя влагу, цилиндры ржавеют и их подклинивает. С виду вроде тормозит, но по факту усилия недостаточно. Жижу надо вовремя менять раз в 2-3 года.

 

[Артём Росляков]

согласен

 

[Morgan]

а по поводу фар я с вами немного не согласен. Если фары качественно отпалированны и четко покрыты хорошим лаком а не этим триппером, если четкие линзы (не выгоревшая) то всё отлично светит и хорошая регулировка не слепит встречку.

 

[Александр Владимирович]

ну может и так... Но я предпочитаю замену фар.

 

[Paco]

не согласен, стг чёткая, встречки не моргают, свет отличный, ничем не хуже других свежих машин.
Я не полировал, не делал линзу, лишь вернул прозрачность, матованием+лаком.

 

[Максим Мирко]

тебя смущает сам материал? Или что. Результат есть. Прозрачность как на новой фаре. Какие могут быть вопросы? Регулировки, отражатели в отличном состоянии.
Если твоя претензия к долговечности и защитным свойствам, то ты не привёл пруфов что этот трипер на пару месяцев. Я тоже ещё не отписался в группе на сколько его хватило. Явно не хуже балончиков с автомагазинов по 200р.
Со своих фар я наждачкой снимал именно акриловый лак, жёлтый и поошедший пузырями/разводами. Кто то занимался

 

[Антон Былинкин]

250р. Лев сторону пошёлся ей. Вроде эффект есть